Tern Fabricant de vélos Mobility Holdings, Ltd. est heureux que ses modèles de transport de vélos électriques "GSD" et "HSD" soient parmi les premiers à passer et même à dépasser les nouvelles "normes de test allemandes particulièrement strictes pour les vélos cargo".
Qu'il s'agisse de la norme ISO 4210 pour les vélos de ville/de trekking/pour les jeunes ainsi que les VTT et les vélos de course ou la norme EN 15194 pour les vélos électriques/pedelecs, les vélos cargo n'ont pas encore été inclus dans la conception des normes de sécurité et des procédures de test. Grâce à la popularité et à la diffusion croissantes de cette catégorie de vélos, cela a changé.
« La construction des vélos évolue actuellement rapidement, et lorsque les passagers, les bagages et les entraînements électriques s'ajoutent, les forces impliquées s'intensifient rapidement », explique le patron de Tern Joshua « Josh « Hon », il est vraiment important que des normes de sécurité et de test soient développées pour couvrir ces nouveaux types de vélos. Dans un certain nombre de cas, il n'y avait toujours pas de norme de test pertinente pour les composants que nous voulions tester. C'est pourquoi nous sommes très heureux d'avoir EFBE comme partenaire qui nous aide à développer les normes de test pour assurer la sécurité de nos clients.«
Nouveau: Cargobike standard
Au Début 2020, une nouvelle norme allemande est enfin entrée en vigueur, qui sera la première à définir les procédures de test et les exigences de sécurité pour les vélos cargo avec et sans « e ». Le modèle Tern « GSD » et le « HSD » avec des pneus de 20 pouces ont tous deux satisfait à cette norme (c'est-à-dire DIN 79010 : vélos de transport et vélos de transport 2020-02) dans leurs catégories de poids respectives.
Ceci en Allemagne Le vélo cargo norme développée pourrait même servir de base à une future norme européenne EN qui est actuellement discutée par un comité technique du CEN (Comité européen de normalisation). Marcus Schröder, directeur général d'EFBE Prüftechnik GmbH, ingénieur diplômé (FH), qui est l'un des principaux auteurs de la nouvelle norme allemande sur les vélos cargo : - et c'est assez inquiétant. Des normes de test bien définies sont importantes non seulement pour garantir que les conducteurs ont la confiance dont ils ont besoin dans leur vélo cargo lorsqu'ils transportent leurs enfants, mais également pour encourager les fabricants à respecter les exigences de sécurité de base. Nous sommes ravis que des entreprises comme Tern utilisent des tests de laboratoire pour identifier les points faibles de leurs conceptions. «
EFBE Tri-Test for Cargobikes
Le EFBE Tri-Test pour les vélos cargo est basé sur la norme allemande, mais complète la séquence de test définie dans la norme DIN 79010 avec des tests de maximum et de surcharge. Cela vérifie "que le produit peut supporter des charges de pointe singulières à la limite supérieure de son domaine d'application prévu". De plus, il garantit « que le vélo reste en sécurité même lorsqu'il est chargé au-delà de ses limites, et que la sécurité des cyclistes ou des passagers n'est pas mise en danger en cas de surcharge ».
Le Tri-Test comprend dix cadres différents Stress essais. L'exigence qu'une seule trame réussisse tous les tests en séquence transfère les dommages causés par un test au reste des tests. Chaque test est effectué avec des charges considérablement plus élevées - proportionnellement plus élevées, en fonction de la capacité de transport autorisée et de la géométrie du vélo.
Selon Tern, certains des tests sur son modèle à longue queue "GSD" ont été effectués sur le cadre et la fourche avec des charges "plus de 300 pour cent supérieures à celles spécifiées dans la norme européenne EN 14764 pour les vélos de ville / trekking " < br> Le »GSD« et le »HSD« auraient réussi le tri-test EFBE jusqu'aux poids totaux autorisés de 200 et 170 kilogrammes, respectivement. Selon Tern, cela signifie qu'ils répondent non seulement à la norme allemande pour les vélos cargo, mais qu'ils les dépassent.
Plus d'informations sur le Tri-Test EFBE sur http://efbe.de
Texte : Jo Beckendorff / Sterne, Photos : Sterne
Source : https://radmarkt.de/nachrichten/tern-cargobikes-uebertrifft-neue-lastenrad-norm-efbe-tri- tester