Schwalbe Airless

NE POMPE PLUS JAMAIS.

LE SYSTÈME AIRLESS DE SCHWALBE EST LE PNEUS DE VÉLO SANS AIR INNOVANT AVEC DES PROPRIÉTÉS DE CONDUITE CONFORTABLES. LE SYSTÈME EST ABSOLUMENT SANS ENTRETIEN.

• Presque identique aux pneumatiques avec 3,5 bar (40-622) - toujours le même !
• Excellente adhérence - la même technologie est utilisée dans le composé et la structure du pneu que dans tous les pneus Schwalbe de haute qualité.
• Kilométrage élevé - jusqu'à 10 000 kilomètres en utilisation normale. Absolument sans entretien pendant toute la durée d'utilisation. Seulement environ 300 grammes de plus qu'un système pneu/chambre avec Marathon Plus (40-622).

IDÉAL POUR TOUS CEUX QUI SOUHAITENT FAIRE DU CYCLISME CONFORTABLEMENT ET SANS SOUCI. PARTICULIÈREMENT INTÉRESSANT :

• Vélos électriques (E-25)
• Vélos de ville
• Navetteurs professionnels

UNIQUEMENT CHEZ LES DÉTAILLANTS CERTIFIÉS
La sécurité passe avant tout. Pour ce faire, le Schwalbe Airless System ne peut être installé que chez des revendeurs de vélos certifiés. Les revendeurs titulaires du certificat Schwalbe Airless disposent de monteurs spécialement formés et d'un outil de montage SAS spécial. Le montage ne peut pas être effectué correctement sans l'outil. La responsabilité et les dommages dus à un montage incorrect sont donc exclus.

BEAUCOUP AIMÉ

« Le système airless est l'alternative aux pneumatiques pour certains domaines d'application. Pour certains cyclistes, il sera au départ inhabituel de faire monter des pneus de vélo par un revendeur de vélos, mais cela va de soi pour les pneus de voiture. En retour, cependant, vous obtenez un pneu sans soucis polyvalent, extrêmement attrayant pour les navetteurs et les cyclistes électriques. "

Jakob Dirksen,
Entraîneur Schwalbe Airless

ENSEMBLE AIRLESS

Passez maintenant à 100 % sans souci !

DISPONIBLE EN EXCLUSIVITÉ !
Le kit de conversion par roue contient :

• 1 x pneu
• 1 x tube
• 1 x bague

Prix fixe par roue seulement 84,90 € plus frais de montage

Pneu sans air

L'Airless Tire est un développement spécial du Schwalbe Airless System. Adapté aux tailles de pneus 40-622 et 47-622. Avec un kilométrage élevé et une excellente adhérence.

URBAN, 40-622, environ 750 g, Art-Nr. 11101362
NEW ALLROUND, 40-622, environ 785 g, réf. 11159087
NEW ALLROUND, 47-622, environ 995 g, réf. 11159088

Tube sans air

Le cœur du système airless est le nouveau tube airless, fabriqué en E-TPU (polyuréthane thermoplastique expansé). Ce matériau a quatre propriétés décisives :

- excellente élasticité
- résilience exceptionnelle
- haute résistance à l'abrasion
- incroyablement résistant, même par temps chaud et glacial

TUBE AIRLESS, 40 mm, environ 580 g, réf. SAS01.01
TUBE AIRLESS, 47 mm, environ 750 g, Art.No. SAS12

Bague Airless

L'anneau airless fixe solidement le pneu sur la jante et compense les différences de forme des différents types de jantes.

ANNEAU AIRLESS, 10 mm, environ 100 g, Réf. SAS04
AIRLESS RING, 12 mm, environ 110 g, réf. SAS02

FAQ AIRLESS

À QUOI LE SYSTÈME AIRLESS EST LE MIEUX ADAPTÉ ? >
Pour faire du vélo en ville ou sur le chemin du travail. Bien sûr aussi pour de courtes visites le week-end. Les profils des pneus spéciaux AIRLESS sont principalement conçus pour les surfaces telles que les routes asphaltées et en gravier.

POUR QUEL TYPE DE CONDUCTEUR LE SYSTÈME AIRLESS EST-IL ADAPTÉ ? >
Le système AIRLESS convient à tous les cyclistes qui préfèrent une protection anti-crevaison et un système sans entretien. Aussi pour ceux qui n'ont pas envie de pomper.

POUR QUEL TYPE DE CONDUCTEUR LE SYSTÈME AIRLESS NE CONVIENT-IL PAS ? >
Pour les cyclistes qui préfèrent des pneus légers, rapides et qui sont habitués à des pressions d'air élevées. Veuillez vous renseigner auprès de votre revendeur spécialisé.

POUR QUEL POIDS DE PILOTE LE SYSTÈME AIRLESS EST-IL ADAPTÉ ? >
Le système airless convient aux conducteurs jusqu'à 100 kg, vêtements compris (environ 2 - 3 kg). Les meilleures performances et caractéristiques de conduite sont obtenues avec un poids de cycliste allant jusqu'à 90 kg, vêtements compris. Si le poids maximum du conducteur est dépassé, la pression d'air virtuelle du système sans air peut être trop faible. Les conséquences : une expérience de conduite douce et indéfinie, des performances moindres et une durée de vie plus courte du système. Un pneu Marathon Plus avec une chambre à air et une pression d'air plus élevée est le meilleur choix ici !

LE SYSTÈME AIRLESS PEUT-IL ÊTRE UTILISÉ SUR UN VÉLO ÉLECTRONIQUE ? >
Oui ! Le système airless est un complément idéal pour une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 25 km/h. Bien sûr, il faut faire attention à la taille des pneus. Le système ne peut pas être utilisé sur des vélos électriques rapides jusqu'à 45 km/h.