Avec ses petits pneus de 20 pouces et son arrière long, le Tern GSD est un mélange de vélo compact et de vélo cargo. Il est disponible avec différentes options de vitesses, nous avons utilisé la version S10 avec un dérailleur à 10 vitesses de Shimano. Le puissant entraînement Bosch Cargo Line fonctionne sur le GSD, la batterie est livrée avec 500 Wh en standard, 500 autres sont en option. La Sterne est très diversifiée en matière d'accessoires. Jusqu'à deux sièges pour enfants peuvent être installés sur l'arrière long, et de nombreuses options de sacs et de porte-bagages sont disponibles pour l'avant et l'arrière. Notre vélo d'essai était équipé de la nouvelle structure arrière Clubhouse Fort, qui amène les enfants à destination au sec, et d'un porte-bagages à l'avant. Un gros plus du GSD : grâce à sa longueur hors tout courte et à sa conception avec l'arrière allongé, il roule presque comme un vélo normal et a un rayon de braquage extrêmement petit par rapport à la plupart des modèles Long John. Cependant, les petites roues le rendent un peu nerveux dans les virages. Pour le chargement et le déchargement, le GSD peut être soulevé sur le support à deux pieds sans aucun problème, où il se tient en toute sécurité. Pratique : le guidon peut être replié, par exemple pour transporter le vélo dans le coffre d'une voiture.
Conclusion : Si vous recherchez un vélo cargo compact avec la sensation d'un vélo normal, le Tern GSD avec sa vaste gamme d'accessoires est un bon conseil.
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