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Das R.C750 ist "Cross Country" konsequent zu Ende gedacht. Sei es die Vollcarbon-Bauweise des Rahmens, der sich durch hohe Stabilit�t und Steifigkeit und damit pr�zisem Fahrverhalten auszeichnet. Oder die 750 Wh starke, herausnehmbare Integrated Power Unit, die in Kombination mit dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor f�r enorme Reichweite und Kraftentfaltung sorgt. Das R.C750 Cross Mountain konzentriert sich auf das Wesentliche: Fahrspa� und jede Menge Action.
Was macht es aus?
Gro�es Augenmerk haben unsere Ingenieure auf das Fahrwerk gelegt, die DT Swiss Suspension Elemente verf�gen �ber 140 mm Federweg - perfekt, um ruppiges Terrain, Wurzeln und Steine oder den einen oder anderen Sprung l�ssig zu nehmen. Mit seiner ausgewogenen All in One-Geometrie f�hlt es sich auf Touren genauso zu Hause wie auf der schnellen Feierabendrunde oder dem anspruchsvollen Trail in den Bergen.
Die Federgabel kombiniert Stahlfeder und Hochleistungsluftsystem; f�r einen sensiblen Anfangsfederweg und flexiblen, komfortablen Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die gro�e Negativ-Luftkammer des D�mpfers sorgt zudem f�r ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie. Um Traktion und Kurvenhandling noch weiter zu unterst�tzen, haben wir den Hinterbau mit 460 mm m�glichst kurz konstruiert. So k�nnen die 29 Zoll Laufr�der ihr komplettes Potential entwickeln und unterstreichen den Charakter des Allroundgenies R.C750.
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